しぇるぱ63のブログ

D51498

明日は忘年会ver2>挨拶
 
 KATOのD51498試運転線でのちまちました試運転をしていましたが、ついに7番線での試運転を開始・・・・・KATOさんよぉ・・・おまいの所の試運転線はまっ平らなのかもしれないけど、通常のフロアレイアウトを始め大抵はある程度不陸があるんだぜ?ちょっとした不陸ですぐに脱線するシロモノを世に放つって云うのはどうかと思うぜ?

 勾配が始まるところに曲線があると8割脱線。どうにも第1動輪が上下に稼働するようになっているのはいいけれどスプリングで押付けるとかしてない状態なので曲線でフランジがレールに蹴られて容易に乗り上げ脱線を発生させます・・・・。ついでに先台車も悪魔のローフランジを復帰させて言い訳のようにスプリングで押さえてけているようですが・・・・やっぱり乗り上げ脱線が多い・・・・・。

 この会社に品質管理とか期待するのが間違いか・・・C56でもまともに走らないシロモノを世に送り出したしな・・。まぁ・・・・C62みたいに役立たずとしてヤードのオブジェにならないように何とかしてみましょうかね・・。C62のダンシングはもうそういうものとしてアリイの初期製品を見るような生暖かい眼差しで見守りましょう・・・KATOそろそろだめかもしれんこのメーカー・・
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by syerupa63 | 2010-12-21 21:28 | 鉄道 | Comments(0)

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