しぇるぱ63のブログ

ロクニ全検

すずあつい>挨拶

先週買ったロクニ国鉄とJRの全検を実施。パーツつけて連結器変えて・・・は何時もの事ですが・・・明り取り窓。
明り取り窓・・・・なんでお前透明やねん!お前ロクニの開発者に謝れ!土下座で謝れ!
ロクニは当時路線規格の低かった信越本線を通しで走る必要から軽量化をしつつ牽引力を高めることをが至上命題とされあの独特のC-C軸配置となり更なる軽量化のため屋根上モニター及びパンタ下の屋根板にFRPを採用。
当然FRPみたいな脆い物にパンタなんぞ乗るわけもないのでパイプステーの上にパンタを乗せるという苦肉の策をとって通常ならばガラスとなる車体側面の明り取り窓すら試作要素の強かった1号機では採用されず・・・・・・
流石にそれは不味かったらしく2号機以降は明り取り窓を付けたものの少しで明かりを多くとるため側面と云うより肩部に小さくあけた穴にFRP板をはめ込んで明り取り窓とした当時の開発陣の努力をあざ笑うかのようなガラス表現とは・・・
赦せん!絶対に赦さん!って事でFRPぽくするために塗装。で・・・問題が。

色が他のFRP表現の場所と合わない・・・・仕方ないのでFRP部分は全部塗装やり直し。えれー手間かかった。効率上げるために2両同時に全検機関車2両同時は割ときついwww
まぁ、その甲斐あってしっかりロクニになりました。

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全検終わって台車履くだけの状態

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矢印部が塗った明り取り窓実車はここガラスじゃないからね!
って訳で、ろくに買った皆さん!ちゃんと車体肩部部の明り取り窓はFRP表現にしてあげてください!お願いします!ロクニ作った皆さんの努力を買ってあげてっ!!

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同時入線のC12と試運転~
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by syerupa63 | 2015-07-05 18:30 | 日常 | Comments(0)

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